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Exceso de masa y carga

Recurrimos tus multas por exceso de masa y carga

Pide que revisemos tu expediente por exceso de masa sin coste. Un experto de nuestro equipo estudia tu caso y te llama en menos de 24 horas.

  • La revisión es gratuita y no consume tu plazo
  • Cobertura en toda España
+200.000sanciones recurridas
+42 añosdesde 1984, en Madrid
24 hpara tener respuesta

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Veinte días naturales. Ese es todo el plazo que tienes. Cuentan desde la notificación, no admiten prórroga y el pronto pago los cierra: si pagas con descuento, reconoces la sanción. Que la miremos no te cuesta nada ni te consume plazo.
Revisar mi caso
Escala por tramos de exceso y puede llegar a varios miles de euros

Qué se revisa en un expediente de sobrepeso

El peso es una medición. Y toda medición que sanciona tiene que acreditarse.

Verificación de la báscula

El instrumento de pesaje debe estar verificado y en plazo. Si no consta el certificado en vigor, la medición no está acreditada.

Margen de tolerancia no aplicado

Los sistemas de pesaje tienen un error admitido que debe descontarse. Sin esa corrección, el tramo de exceso imputado puede no ser el correcto.

Procedimiento de pesaje

Superficie, nivelación del vehículo y método empleado influyen en el resultado. Si no consta cómo se pesó, el dato es discutible.

Tramo mal calculado

La sanción escala por porcentaje de exceso. Un error de cálculo o de asignación de tramo cambia el importe de forma sustancial.

Responsable del expediente

Cargador, transportista y expedidor tienen responsabilidades distintas. Dirigir el expediente a quien no corresponde es motivo de anulación.

Estiba y sujeción de la carga

Las denuncias por carga mal estibada requieren describir en qué consistía el defecto. Las fórmulas genéricas son atacables.

Ninguno de estos puntos se ve en el papel que te llega a casa. Se ven pidiendo el expediente completo y leyéndolo entero, que es exactamente lo que hacemos en la revisión.

Revisar las multas de mi flota
Resoluciones firmadas

Así termina un expediente cuando aparece el defecto

Estas resoluciones son de otros tipos de sanción: las de esta página las estamos incorporando. El procedimiento que las tumbó es el mismo que aplicamos aquí.

Resolución pendiente de incorporar
Exceso de masa y carga Resolución por incorporar
Resolución pendiente de incorporar
Exceso de masa y carga Resolución por incorporar
Resolución pendiente de incorporar
Exceso de masa y carga Resolución por incorporar

Tenemos publicadas todas las resoluciones que podemos enseñar, de todos los tipos de sanción y con el documento completo a la vista.

Ver todos los casos ganados
Qué pasa en la llamada

Primero medimos el agujero. Después lo tapamos.

01

Revisamos gratis el acta y el expediente

Miramos la verificación del equipo, cómo se practicó el pesaje y si el tramo aplicado corresponde al exceso realmente acreditado.

02

Situamos la responsabilidad donde toca

Comprobamos si el expediente se ha dirigido al sujeto correcto, porque en transporte la responsabilidad se reparte entre varias figuras.

03

Presentamos y hacemos seguimiento

Alegaciones dentro de plazo, recurso de alzada cuando procede y, si el caso justifica ir ante un juez, te lo planteamos con el coste por delante.

El cálculo que hace todo el mundo

Solo 3 de cada 100 multas se recurren. Quien sanciona cuenta con eso.

En 2022 se pusieron 5,5 millones de multas y se recaudaron más de 507 millones de euros. No es resignación: el sistema está montado para que pagar salga más cómodo que pelear. Estas son las cuatro razones.

El descuento parece un regalo

El 64 % de los conductores acepta el pronto pago. Y no es un descuento: es una renuncia. Reconoces la sanción, pierdes el derecho a recurrirla y, si resta puntos, los pierdes exactamente igual.

El plazo es corto por diseño

Veinte días naturales, contados desde una notificación que hoy llega a un buzón electrónico que casi nadie abre. Cuando te acuerdas, ya está firme y camino de apremio, con un recargo de hasta el 20 %.

«Contra la Administración no se puede»

Se puede, y se hace a diario. Lo que no se puede es improvisarlo: hay que saber qué documentación pedir, qué mirar dentro de ella y presentarlo antes de que venza el plazo.

Pagar a un abogado por cada multa no sale a cuenta

Por eso existimos como club. Revisar tu expediente no cuesta nada, y para nuestros socios el recurso no se cobra por expediente. Que compense deja de ser la variable.

Han hablado de nosotros

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Quién lo lleva

Un departamento jurídico propio, no un centro de llamadas

Eurosistema nació en 1984 como club de asistencia en carretera. Cuando las multas pasaron a ser el problema diario del conductor, montamos un departamento jurídico especializado en tráfico.

Francisco Borge

Francisco Borge · Director Jurídico de Eurosistema

Al frente del equipo que ha tramitado más de 200.000 recursos de tráfico, circulación y transporte para socios de toda España.

Qué hacemos con tu expediente

  • Pedimos el expediente completo, no solo lo que te enviaron
  • Comprobamos notificación, plazos y prescripción
  • Atacamos la prueba con la que pretenden sancionarte
  • Redactamos las alegaciones y las presentamos en plazo
  • Agotamos la vía administrativa hasta la reposición
  • Y si el caso da para juicio, te lo planteamos antes

Y qué no vamos a hacer

  • Prometerte un resultado que decide un juez
  • Cobrarte por revisar tu expediente
  • Presentar un recurso genérico sin leer tu caso
  • Llevarte a un juicio sin decirte antes lo que cuesta
  • Dejarte sin saber en qué punto va tu expediente
  • Llamarte para venderte algo que no has pedido
Opiniones verificadas en Google

Casos que empezaron igual que el tuyo

M
Miguel Ángel Jiménez
★★★★★
Opinión en Google

Excelente experiencia. Gracias a su gestión he recuperado 6 puntos del carné y 500 € por una sanción mal impuesta por la DGT. Muy profesionales y eficaces.

6 puntos + 500 €
E
Erik Rodríguez Morales
★★★★★
Opinión en Google

Trato increíble, muy atentos en todo momento. Me resolvieron una multa que ascendía a 900 € y quedó zanjada en 10 días. Súper recomendable.

900 € resueltos
O
Octavio Hidalgo
★★★★★
Opinión en Google

Me han gestionado más de 10 multas que tenía acumuladas; varias ya se han eliminado sin tener que pagar nada. Excelente atención.

+10 multas
D
David De
★★★★★
Opinión en Google

María se encargó personalmente de redactar el recurso con muchísima implicación y ha conseguido anular el procedimiento a la primera. ¡Muy recomendable!

Anulada a la primera
X
Xenia Mira Segrelles
★★★★★
Opinión en Google

En todo momento han estado a mi lado y me han ayudado con todo lo que han podido y más. Laura siempre me ofrece una atención cuidadosa, rápida y eficaz.

G
Gilles Espinosa
★★★★★
Opinión en Google

Servicio top, súper recomendable. Me quitaron una multa de 900 € por no identificar al conductor. Genial su trabajo.

900 € anulados
Sandra M.
★★★★★
Opinión en Google

¡Súper contenta con el servicio de Eurosistema! Me recurrieron varias multas y gracias a ellos no tuve que pagarlas. Un equipo estupendo.

Manuel Almonte
★★★★★
Opinión en Google

Muy serios y cumplidores. Mi experiencia ha sido muy satisfactoria. Si hubiese más estrellas, se las daba.

Jhonatan Vargas
★★★★★
Opinión en Google

Excelente, los recomiendo al 100 %. Todo fue perfecto: recuperé mis puntos y la multa fue anulada.

Anulada + puntos
Armando Castro
★★★★★
Opinión en Google

Desde que nos hicimos socios han recurrido y ganado todas las multas que nos han puesto. Un servicio impecable.

O
Óscar Patón
★★★★★
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Me han solucionado una multa de 200 € y 6 puntos. Contento con ellos, son muy atentos.

200 € + 6 puntos
Mario Petrov
★★★★★
Opinión en Google

Me pusieron dos multas seguidas y pensaba que me las comía. Las recurrimos y al final no tuve que pagar nada.

Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan

¿Se puede recurrir una multa por exceso de peso?
Sí. La medición del peso está sujeta a los mismos requisitos que cualquier otra prueba instrumental: el equipo tiene que estar verificado y hay que aplicar el margen de error admitido. Si eso no consta en el expediente, se ataca.
¿Quién paga: el transportista o el cargador?
Depende del supuesto: la normativa de transporte reparte responsabilidades entre cargador, transportista y expedidor. Que el expediente se dirija a quien no corresponde es una de las alegaciones más eficaces.
¿Cubre también las de tacógrafo y tiempos de conducción?
Sí, se recurren igual. Y si quieres cortar el problema de raíz, tenemos el servicio de gestión del tacógrafo digital con descarga remota y custodia legal de los ficheros.
¿Cuánto tiempo tengo para recurrir?
El plazo general son 20 días naturales desde la notificación y no admite prórroga. Por eso lo primero que miramos es la fecha: si sigues dentro de plazo y no has pagado, tienes recorrido. Si ya has pagado con el descuento del pronto pago, has reconocido la sanción y has renunciado a recurrirla.
¿Me garantizáis que se va a anular?
No, y desconfía de quien te lo prometa: garantizar el resultado de un procedimiento jurídico va en contra de la propia normativa profesional, porque la última palabra la tienen la Administración o un juez. Lo que sí te garantizamos es el trabajo: estudiamos el expediente a fondo, buscamos cada defecto que pueda invalidar la sanción, redactamos las alegaciones con base jurídica y las presentamos dentro de plazo.
Último paso

¿Te han sancionado por sobrepeso?

Déjanos tu teléfono y te llamamos. Si le vemos recorrido, te explicamos cuál y qué haríamos con ella. Y si no se lo vemos, también te lo decimos: te habrá costado lo mismo, nada.

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Que una sanción pueda anularse depende siempre de las circunstancias concretas del expediente. Los documentos que mostramos corresponden a procedimientos reales ya resueltos y no suponen ninguna garantía sobre el resultado de otros casos. La revisión inicial es gratuita y no obliga a nada.

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