El departamento jurídico que tu flota necesita, sin tenerlo en nómina
El transporte tiene su propia normativa, y un abogado generalista no la conoce: tiempos de conducción, tacógrafo, carta de porte, CAP, licencia comunitaria. Aquí está el equipo que sí, con la sanción, el seguro y el cumplimiento en el mismo sitio.
Qué sanciones de transporte se recurren
Transporte terrestre de mercancías y viajeros. Estas son las que llegan más a menudo, y las que se trabajan a diario.
Nacional
- Tiempos de conducción y descanso
- Instalación del limitador de velocidad y tacógrafo
- Exceso de peso
- Carencia de autorización de transporte
- Carencia de certificados de conductor
- Carencia de hoja de ruta
- Carencia de carta de porte
- Carencia del libro de reclamaciones
- Mercancías peligrosas
- Inspecciones autonómicas
- Carencia de certificado de actividades
- Carecer de certificado de aptitud profesional (CAP)
Internacional
- Carencia de documentación conforme de la licencia comunitaria
- Carencia de hojas de registro
- Autorización internacional caducada o ausencia de la misma
- Carencia de certificado de conductor
- Carencia de relación de viajeros
- Carencia de certificado de actividades
- Realizar transporte interior en la U.E.
La normativa cambia según el país y la autoridad que sanciona. Por eso el expediente internacional se lleva aparte del nacional.
Adelanto de multas en países de Europa
Para camiones rígidos, cabezas tractoras y autocares. Una sanción en el extranjero puede inmovilizar el vehículo hasta que se paga; esto lo resuelve sin que la flota se pare.
Cuando el asegurado se vea obligado a abonar el importe de una sanción administrativa por incumplimiento de la normativa de tráfico o de la de transportes, se efectuará la gestión de pago ante la autoridad competente para la liquidación de la sanción, anticipando su importe: un mínimo de 150 € y un máximo de 6.000 €.
- Contacto telefónico las 24 horas del día
- Garantiza el pago de las sanciones en un máximo de 3 horas
Países cubiertos
- Alemania
- Austria
- Bélgica
- Francia
- Holanda
- Italia
- Irlanda
- Inglaterra
- Eslovenia
- República Checa
- Eslovaquia
- Rumanía
- Hungría
- Luxemburgo
- Portugal
Queda expresamente excluido el adelanto de sanciones en España.
Y además
Seguros enfocados al transporte
Vehículos, mercancías y accidentes, además del adelanto de sanciones en el extranjero.
Ley Macron
Cumplimiento de la normativa francesa de desplazamiento de trabajadores para el transporte por carretera.
Céntimo sanitario
Reclamación de la devolución del impuesto sobre las ventas minoristas de determinados hidrocarburos.
Baremo sancionador
Seguimiento del cumplimiento de la normativa de conducción, con aviso personalizado a empresa y conductor.
Lo que dicen las empresas que ya trabajan con nosotros
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Recurso de multas con resultados positivos en varios casos. Nos consideramos colaboradores en nuestra actividad diaria por su seriedad y trato.
Maika PastorGrupo Campayo
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Reseñas verificadas en Google
Excelente experiencia. Gracias a su gestión he recuperado 6 puntos del carné y 500 € por una sanción mal impuesta por la DGT. Muy profesionales y eficaces.
6 puntos + 500 €Trato increíble, muy atentos en todo momento. Me resolvieron una multa que ascendía a 900 € y quedó zanjada en 10 días. Súper recomendable.
900 € resueltosMe han gestionado más de 10 multas que tenía acumuladas; varias ya se han eliminado sin tener que pagar nada. Excelente atención.
+10 multasMaría se encargó personalmente de redactar el recurso con muchísima implicación y ha conseguido anular el procedimiento a la primera. ¡Muy recomendable!
Anulada a la primeraEn todo momento han estado a mi lado y me han ayudado con todo lo que han podido y más. Laura siempre me ofrece una atención cuidadosa, rápida y eficaz.
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900 € anulados¡Súper contenta con el servicio de Eurosistema! Me recurrieron varias multas y gracias a ellos no tuve que pagarlas. Un equipo estupendo.
Muy serios y cumplidores. Mi experiencia ha sido muy satisfactoria. Si hubiese más estrellas, se las daba.
Excelente, los recomiendo al 100 %. Todo fue perfecto: recuperé mis puntos y la multa fue anulada.
Anulada + puntosDesde que nos hicimos socios han recurrido y ganado todas las multas que nos han puesto. Un servicio impecable.
Me han solucionado una multa de 200 € y 6 puntos. Contento con ellos, son muy atentos.
200 € + 6 puntosMe pusieron dos multas seguidas y pensaba que me las comía. Las recurrimos y al final no tuve que pagar nada.
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Recurrir es una parte del servicio, y cada tipo tiene la suya con el detalle y el coste delante. Si ya sabes qué te ha llegado, entra directamente.
Multas de empresas y flotas
El recurso de las sanciones de tu flota, con el coste por vehículo delante.
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Descarga remota, control de tiempos y custodia legal de los ficheros.
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Sanciones en zona de carga y descarga, el pan de cada día del reparto.
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Ver la páginaLo que más nos preguntan
¿Trabajáis con transporte internacional?
Sí. Además de las sanciones de transporte nacional, se recurren las de transporte terrestre de mercancías y viajeros internacional: licencia comunitaria, hojas de registro, autorización internacional, certificado de conductor, relación de viajeros y transporte interior en la U.E.
¿Cómo funciona el adelanto de multas en el extranjero?
Es un seguro. Cuando el asegurado se ve obligado a abonar una sanción administrativa por incumplimiento de la normativa de tráfico o de transportes en uno de los países cubiertos, se gestiona el pago ante la autoridad competente y se anticipa el importe, con un mínimo de 150 € y un máximo de 6.000 €. Las sanciones impuestas en España quedan expresamente excluidas.
¿Hay que ser socio del club?
Para el recurso de sanciones, la cuota de empresa cubre los expedientes sin coste por cada uno. Los servicios de seguro, tacógrafo y las reclamaciones específicas se contratan aparte y se presupuestan según la flota.
¿Y si la sanción ya está en vía de apremio?
Se mira igual. Que el expediente esté avanzado cambia la vía y los plazos, pero no cierra la puerta: lo primero es ver en qué fase está y qué margen queda.
Cuéntanos cómo es tu flota y te decimos qué te encaja
No es lo mismo un autónomo con una cabeza tractora que una empresa con treinta autocares haciendo internacional. El presupuesto depende del tamaño y del tipo de servicio, y se cierra por escrito antes de empezar.
- Recurso de sanciones nacional e internacional
- Seguro de adelanto de multas en Europa
- Tacógrafo digital y control de tiempos
- Ley Macron y céntimo sanitario
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